后八轮怎么修车底不沾好卸-装防粘骨板-车底不沾

我公司常年批量供应超高分子量聚乙烯车厢底板，我厂生产的高分子车厢防粘底板具有自润滑、不吸水、不沾料倾泻方便、抗冲击、耐腐蚀、耐低温等优点，轻松解决黄土、粘土、红土、粉料、含水料、湿煤等黏湿物料运输的车厢粘料卸不下，车底不沾，低温***难卸车、糊车厢难清理的问题。

　 超高分子量聚乙烯车厢滑板因具有自润滑性、不吸水性、抗冲击、耐磨、耐低温等优越性能，因此是目前解决车厢粘连物料难卸车的有效产品。

我公司板材可选规格

厚度：3mm-30mm，泥头车怎么修车底不沾好卸，长度：任意，宽度：1.1 m ---2.4m

欢迎各位朋友来电咨询定购。

　　我公司生产的超高分子聚乙烯车厢板，由于它具有极强的自润滑性及不粘性、优良的耐磨性，安装在于车厢底部，可在装土、装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料和湿黏物料的过程中，可防止粉状材料对车厢等储运设备的粘附现象，防止低温***卸不下，保证稳定运输和设备正常运转，降低成本，提高车辆运 输和设备运行效率。汽车货斗的衬里可以显著提高卸货的速度。多年使用效果明显，尤其对于黄土、湿土、露天煤矿开采工程车再不会为沾料而发愁.

　　我公司生产车厢耐磨增滑板，可大大提高工作效率.缩短卸车时间，工程车怎么修车底不沾好卸，车厢内不会再出现卸料不净/或者物料粘连车厢板的现象。本产品自身润滑抗冲击.具有高耐磨性和极低的磨擦系数，防止物料架桥时流动受阻.极低的吸水性，它不被水所润湿，所以不会反应结块，不受物料湿度的影响。因此，物料不会粘附在车厢底板上，特别是高寒地区露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和厢底板冻在一起；高酸碱物料的运输车辆安装本产品后可有杜绝物料对车辆的腐蚀，后八轮怎么修车底不沾好卸，提高车厢板的使用寿命，大大降低使用成本。

我公司板材可选规格

厚度：5mm/6mm/8mm/10mm/12mm/15mm/16mm/20mm

长度 ：4.8m/ 5.2m/ 5.6m / 6.3m / 8.6m

宽度：1.1 m ---2.4m

另可根据客户需求定制各种尺寸，欢迎来电咨询订购。